El director de Operaciones de la Empresa Cubana de Aeropuertos y Servicios Aeroportuarios de Ecasa S.A, José Ramón Hernández explicó a Prensa Latina que esas líneas aéreas realizan cerca de 400 operaciones semanales en todo el país.
Agregó que el principal mercado emisor de viajeros hacia la isla es Estados Unidos, seguido de Canadá, América Latina y el Caribe y por último Europa.
Entre las compañías con más vuelos regulares hacia la capital del país mencionó a America Airline y Southwest Airlines de Estados Unidos, Air France e Iberia, y en el resto del país las aerolíneas canadienses que poco a poco han crecido y amplían frecuencia.
Destacó que ello ha sido posible por las acciones de mantenimiento y reparaciones ejecutadas durante la suspensión de los viajes internacionales y la paralización de las actividades en los aeropuertos por casi dos años de pandemia de la Covid-19, tiempo aprovechado para renovar la infraestructura aeroportuaria.
Hernández acotó que se realizaron acciones de pintura, mantenimientos tecnológicos en equipos de clima y de rayos x, luminarias, reajuste de la capacidad que permitió una cantidad mayor de vuelos, esteras de equipaje y en equipamiento especial para dar servicio a los aviones.
Entre las acciones más significativas mencionó el reacondicionamiento de las pistas de varios aeropuertos y la reparación capital de la terminal aérea de Cayo Largo del Sur y el internacional José Martí de la capital cubana, trabajos que se extienden al de Varadero y comenzará en los de Santiago de Cuba y Cayo Coco, en la provincia de Ciego de Ávila.
Para la próxima temporada de invierno se espera un incremento entre un 15-20 por ciento de las frecuencias de vuelos y las operaciones de más compañías aéreas, en comparación con las registradas antes del inicio de la Covid-19.
El directivo de Ecasa adelantó que se incorporarán United Airlines de Estados Unidos, Aeroméxico y Sky High de República Dominicana, esta última con vuelos regulares a La Habana y Santiago de Cuba, mientras las que ya operan incrementarán sus frecuencias semanales por ser la etapa de mayor demanda.
También Air Serbia y Air Argelia contactaron con las entidades aeroportuarias cubanas con intenciones de comenzar vuelos a la isla, además la compañía canadiense Swoop, subsidiaria de WestJet, ampliará su horario de invierno hacia Cuba con nuevas rutas, frecuencias y servicios.