Rehabilitar calles y carreteras de la provincia, y -siempre que sea posible- asfaltar viejos caminos, es un empeño que avanza paulatinamente.
Con más de 20 años al timón, Iván González , chofer de La Molinera, ha sido testigo de cuánto empeoraron las vías.

“Me parece excelente lo que se está haciendo para mejorar las calles de la ciudad -dijo. Han hecho un buen trabajo en Celda, Pizarro, Escario, la carretera de Siboney… Eso es muy importante porque los baches van deteriorando los carros, y por esquivarlos uno puede tener un accidente. Lo que hace falta es seguir pavimentando más lugares y con calidad”, expresó.

Lograr vías más seguras y funcionales, que faciliten la transportación de personas y cargas con un gasto menor de combustible y una mejor conservación de los vehículos, son bondades de este proceso. La pavimentación contribuye al desarrollo de las actividades comerciales, a la prontitud en la prestación de servicios de emergencia, a la preservación del parque vehicular del transporte público y, de una forma u otra, repercute en beneficios para todos los habitantes del territorio.

Según Gilberto Romero Saunder, coordinador de programas y objetivos del Gobierno Provincial, como parte del Programa de Asfalto, se han rehabilitado hasta la fecha más de 130 Km, con el empleo de unas 55 000 toneladas de mezcla asfáltica.

“El programa se concibió por etapas, dos de las cuales se dedicaron a honrar el aniversario 70 de la gesta del Moncada. En el primer trimestre de este año se trabajó en todos los municipios, aunque las acciones de mayor envergadura se realizaron en Segundo Frente, Tercer Frente, Mella (Baraguá) y Palma Soriano”, aseguró.

De abril a junio se laboró en las principales arterias de la ciudad de Santiago de Cuba, y en varias comunidades en transformación.

“En ese período se pavimentaron la Avenida de Los Pinos, desde la Barca de Oro hasta Patricio Lumumba (3 km); las calles de acceso al Cementerio Patrimonial Santa Ifigenia, desde Prolongación de Martí y la rotonda del centro urbano José Martí (1 km); la carretera del Country Club y la carretera de El Caney (bacheo) en 6.3Km; la carretera de Siboney (14 km); la Avenida Patria (1.9 km); la Plaza de la Revolución (0.4 km); la Avenida Victoriano Garzón (1.3 km); la Avenida de Las Américas (2.4 km); las calles aledañas e interiores de la Ciudad Escolar 26 de Julio (2 Km) y el vial de vinculación de Palma por Dos Ríos (2.5 km).

“Además, se realizó el bacheo de las calles de Sueño (8 km), en Escario (0.8 km) y Hernán Cortés (0.6 km); también se asfaltaron viales en Flores y Portuondo (5 km)”, detalló Romero Saunder.

Sin dudas 2023 ha marcado el despegue de un propósito que puede considerarse ambicioso por el contexto en el que se materializa. La pavimentación y mantenimiento de la infraestructura vial continúa a pesar de que a diario sus ejecutores deben lidiar con la rotura de equipos y la falta de piezas de repuesto idóneas en la planta productora de asfalto; con la escasez de combustible y lubricantes; con el déficit en la producción de áridos; con la carencia de neumáticos y baterías para los camiones de tiro de asfalto; por no mencionar que resultan insuficientes las palas y otros instrumentos de trabajo necesarios en esas labores.

Quizás, ahí: en el esfuerzo y la voluntad de avanzar, este lo más loable de este programa, cuya tercera etapa, dedicada al aniversario 65 del triunfo de la Revolución, ya da frutos. Arterias como Aguilera, Escario (desde la Plaza Juvenil hasta Plaza de Marte), Enramadas (desde Madre Vieja hasta Hernán Cortes), Prolongación de Heredia, Pizarro, Celda y Pedrera, ya muestran una imagen muy distinta a la que tuvieron durante las últimas décadas.

También puede apreciarse la renovación de las vías ejecutadas como saludo a los 65 años del Congreso Campesino en Armas, en Segundo Frente.

Según Yaismel Díaz Silva -funcionario de Inversiones del Gobierno Provincial- se trabaja en las calles afectadas por la rehabilitación del Acueducto de Palma Soriano y en el tramo de la Carretera Central que va desde este municipio hasta Contramaestre.

Entre los compromisos de este período está concluir la rehabilitación de la carretera de Siboney; de la Avenida de los Desfiles, a la entrada a la ciudad y resolver los problemas de calidad del trabajo realizado en la carretera del Country Club. Continúa la pavimentación de la pista del Aeropuerto Internacional Antonio Maceo; así como el mantenimiento vial (bacheo) a la comunidad de Sueño y a la carretera de Baconao.

Aunque todavía no han comenzado, constituirán objetos de obra la entrada de la Fábrica de productos de aseo y limpieza; el Vial Clodomira, en El Cobre; el bacheo de los viales del Centro Histórico y de la Carretera Granma (hasta Mar Verde).

“En la medida en que la situación econónica del país lo permita, se ejecutarán acciones en el entorno del Parque Céspedes y en las arterias Mariana Grajales (desde Las Américas hasta Martí); Antúnez (desde la Avenida Patria hasta Los Pinos); las calles que llegan a Garzón desde Aguilera; Carretera del Morro (desde Trocha hasta la rotonda del Aeropuerto); Cuabitas (desde Martí hasta la Avenida Patria y de Calle 4 a Cuabitas); la Avenida René Ramos; el entorno de la Casa del Árabe, y La Alameda; así como Capitán Cuevas, calle 3 y calle 9 de Chicharrones y Veguita de Galo”, apuntó Díaz Silva.

Si bien debe atenderse con rigor la calidad de las obras, también es importante cuidar lo hecho.
“Hacemos un llamado a la población a no romper el pavimento sin los permisos adecuados, y a contribuir con la higiene de la vía pública. También es importante que la Empresa Aguas Santiago realice su trabajo con calidad antes de la pavimentación para que no se produzcan salideros que deterioran los viales”, remarcó Romero Saunder.

No bastan estas líneas para reconocer las horas de esfuerzo fabricando, transportando o colocando asfalto. No alcanzan las palabras para agradecer el trabajo duro, y la creatividad de quienes innovan y buscan soluciones.

Hemos hablado del asfalto, mas quedan en el tintero los kilómetros de nuevas aceras, la colocación de rejillas en la autopista, la pintura de las calles, y tantas otras acciones que esbozan lo grande del empeño y la tozuda voluntad de devolver a Santiago la belleza y la funcionalidad de sus viales, como lo merece la muy noble y muy leal, la tierra heroica de Cuba.