Quito, 24 jul (PL) El vicepresidente de Ecuador, Jorge Glas, destacó que el país cerrará 2016 con seis mil millones de dólares en inversiones, pese a las difíciles condiciones económicas enfrentadas este año.

Gracias a la gestión del Gobierno Nacional tenemos nuevas inversiones, subrayó el funcionario durante una rendición de cuentas al pueblo realizada en la costera ciudad de Guayaquil, provincia de Guayas.

Entre varios ejemplos, el vicemandatario comentó la firma ayer de la primera concesión de Alianza Público-Privada (APP) para la construcción de la autopista Río Siete-Huaquillas, en la provincia de El Oro, fronteriza con Perú.

La ruta facilitará el intercambio comercial con la nación vecina, además de acortar distancias y beneficiar la circulación vehicular de las provincias del sur de Ecuador hacia el resto del país.

El transporte de productos agrícolas y del mar, estos últimos provenientes de Puerto Bolívar y Santa Rosa, son algunos de los bienes que circulan en la zona, según el funcionario.

A su criterio, la productividad se consigue también con buenas carreteras y autopistas.

Glas celebró los avances de Ecuador por la gestión de su gobierno y recordó que pese a la incredulidad de la oposición respecto al proyecto político del Ejecutivo, este consiguió convertir al país, por primera vez en su historia, en exportador de energía eléctrica renovable.

Según recordó, a principios del mes anterior el presidente ecuatoriano Rafael Correa firmó un contrato de concesión del astillero de Posorja a la empresa Dubái Port World Investments (DP World Investments), de Emiratos Árabes, para desarrollar allí un puerto de aguas profundas.

El objetivo central de esta y otras concesiones previstas de atracaderos ecuatorianos es prepararlos para acoger barcos de gran calado como los que admite ahora el Canal de Panamá tras su más reciente ampliación.

De acuerdo con Glas, en pocos días el presidente Correa firmará el contrato de concesión de Puerto de Bolívar con la empresa Yilport, de Turquía.

Además, confirmó que mediante la Ley de Alianzas Público Privadas, se dan pasos para la concesión del astillero de Manta.

Por su alto calado, los puertos de Posorja, Bolívar y Manta se prepararán para recibir los denominados barcos Post-panamax y Neopanamax.