Los más de dos kilómetros de vía férrea comprendidos en­tre la estación de Piedra y el municipio de Ca­baiguán, severamente dañados en el accidente de la madrugada del pasado sábado, en esta provincia, están siendo restaurados integralmente por fuerzas especializadas de la Unión de Ferrocarriles de Cuba.

Simultáneamente equipos de transportistas y otras fuerzas del territorio continúan la eva­cuación de las cerca de 300 toneladas de ce­mento contenidas en los silos descarrilados, los cuales quedaron totalmente inservibles, se­gún precisaron a la prensa expertos del Mi­nisterio de Transporte en el lugar de los he­chos.

La propia fuente confirmó que, pese a los irreparables daños que provocó el impacto en los medios, afortunadamente el producto no corre peligro de perderse pues existen el equipamiento técnico y las fuerzas humanas para recuperarlo en su totalidad.

El accidente, cuyas causas aún no han sido reveladas, se produjo en el kilómetro 342-700 del llamado Ferrocarril Central, cuando cinco de los 18 silos trasladados desde Cienfuegos ha­cia Ba­yamo, se salieron de la línea en ese punto y un sexto fue arrastrado unos dos kilómetros hasta las cercanías de la Refinería de petróleo Sergio So­to, en las inmediaciones de Ca­bai­guán.

Autoridades de la Unión de Ferrocarriles precisaron que aunque en el siniestro no hubo que lamentar pérdidas de vidas humanas, sí se reportaron considerables perjuicios materiales tanto por concepto de afectaciones a los medios de carga como a la vía férrea, en la que se destruyeron más de 2 000 traviesas y se da­ñaron las paralelas y otros componentes.

Aunque dicho segmento por ahora se en­cuentra intransitable, la transportación fe­rro­viaria en esta zona se mantiene a través de la llamada línea vieja que atraviesa Ca­baiguán y Guayos, donde se enlaza con el Fe­rro­carril Cen­tral.